Darbo laiko ribojimai – ir savarankiškai dirbantiems vairuotojams
Savarankiškai dirbantiems ir įdarbintiems vilkikų vairuotojams bus taikomi vienodi darbo ir poilsio laiko reikalavimai ©BELGA_imagebroker_Jochen Tack
Savarankiškai dirbantys autobusų ir sunkvežimių vairuotojai turi laikytis tokių pačių darbo ir poilsio laiko reikalavimų kaip ir didesnių bendrovių vairuotojai. Laikydamasis tokios nuostatos, trečiadienį pareiškė Europos Parlamentas atmetė Europos Komisijos pasiūlytas vairuotojų darbo laiko direktyvos pataisas (383 balsai už atmetimą, 263 prieš, 23 susilaikė).
Vairuotojų darbo laiko direktyva leidžia vairuotojams dirbti vidutiniškai iki 48 val. per savaitę (skaičiuojant per 4 mėn. laikotarpį) ir neviršijant 60 val. per savaitę. 2009 m. kovo 23 d. baigė galioti direktyvos išimtis savarankiškai dirbantiems vairuotojams, taigi nuo tos dienos jiems taikomi tokie patys apribojimai kaip ir didesnių bendrovių vairuotojams.
Europos Komisija siūlė vėl įteisinti minėtą išimtį. Vis dėlto europarlamentarai atmetė šį siūlymą nuogąstaudami, kad jis gali paskatinti didesnėms įmonėms dirbančius vairuotojus fiktyviai įsiregistruoti kaip dirbančius savarankiškai. Jie mano, kad vidaus rinką reglamentuojančios taisyklės turi galioti visiems be išimties, todėl rekomenduoja atmesti Europos Komisijos siūlomą reglamento pataisą.
Su tuo nesutiko EP pranešėja šiuo klausimu Edit Bauer (Europos liaudies partija, Slovakija). Jos nuomone, užuot sudarius precedentą reguliuoti savarankiškai dirbančių žmonių darbo laiką, reikėtų teisinėmis priemonėmis kovoti su apsimestiniu savarankišku vairuotojų darbu.
Informacijos šaltinis - Europos Parlamento interneto svetainė http://www.europarl.europa.eu/
